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从造型上看，劲客采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。视觉冲击力方面，劲客采用了日产家族式车身的线条，V型进气隔栅非常的宽大，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，五幅式双色轮圈造型运动感十足，视觉效果尚可。新车车尾的设计十分丰富，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯的轮廓更加吸引了。
劲客的车内饰充满了时尚与层次感。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感精致，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有整洁的符合人体工程学的座椅。
劲客的车长4312mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2620mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，劲客的轴距排在71位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，劲客的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
劲客搭载了一台1.5发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩143Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在43位。
劲客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲客，那么我们根据历史上购买过劲客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲客最满意的是它的内饰赞，另外外观挺好看、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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